최고 등급(A등급) 성과 기반, 탐라자율차･첨단･일출봉 Go! 서비스 내실화 집중
관광형 `일출봉 Go!’ 연중 운행 및 유상 전환으로 미래 모빌리티 일상화 가속
□ 제주특별자치도가 국토교통부 시범운행지구 평가에서 전국 최고 수준인 ‘A등급(매우 우수)’을 획득한 성과를 바탕으로, 2026년을 자율주행 서비스 안정화에 초점을 맞춰 본격적인 품질 고도화에 나선다.
○ 제주도는 탐라자율차(노선), 탐라자율차 첨단(수요응답형), 일출봉 Go!(관광) 등 3대 자율주행 서비스의 특성에 맞춘 맞춤형 개선을 추진한다.
□ 우선, ‘탐라자율차’와 ‘탐라자율차 첨단’은 2025년까지 축적한 약 15만㎞의 누적 주행 데이터를 활용해 운영 체계를 실효성 있게 개편한다.
○ 특히 이용객의 52%가 집중되는 도심 주요 거점 구간의 주행 알고리즘을 최적화해 정시성을 높이고, 이용자의 80% 이상이 대학생과 직장인인 첨단과학기술단지 노선은 실제 이동 패턴을 반영한 생활 밀착형 서비스로 내실을 다진다.
□ 자율주행차의 주행 품질을 베테랑 운전자 수준으로 높이기 위해 기술적 안전장치와 제어 시스템을 대폭 강화한다.
○ 운행 설계 범위(ODD) 내 회전 교차로나 좁은 도로 등 난이도 높은 구간에서도 차량이 멈춤 없이 매끄럽게 이동할 수 있도록 제어 로직을 정교화한다.
* ODD(운행설계영역): 자율주행차가 안전하게 운행 가능한 도로, 날씨 등 약속된 특정 환경 범위
○ 공사 구간이나 돌발 장애물 같은 예외 상황(엣지 케이스) 데이터를 집중 학습시켜 시스템의 지능형 위험 회피 능력을 강화한다.
□ 외국인 관광객의 이용 편의도 개선한다.
○ 외국인 탑승객 중 가장 높은 비중(15%)을 차지하는 중국인 관광객을 위해 차량 내 중국어 안내문을 부착하고 전용 결제 시스템 안내를 확대한다.
○ 더불어 제로페이 등 글로벌 결제 수단과의 연동을 강화해 외국인 관광객이 제주공항에 도착한 순간부터 언어․결제 장벽 없이 서비스를 이용할 수 있는 환경을 갖춘다.
□ 지난해 성산읍 일대에서 큰 호응을 얻었던 관광형 자율주행버스 ‘일출봉Go!’는 이용자 데이터를 기반으로 올해 운영 규모를 대폭 키운다.
○ 지난해 3개월간 총 400회 운행, 3,641km를 무사고 주행으로 1,221명에게 미래 모빌리티를 체험하게 한 이 서비스는, 올해 1월 6일부터 12월 31일까지 연중 운행 체제로 전환한다.
○ 성수기에는 운행 차량을 2대로 늘려 대기 시간을 줄이고, 관광 수요를 반영해 운행 요일을 화~토요일로 조정한다. 6월까지는 무상으로 운영하다가 7월부터 유상 서비스로 전환해 지속 가능한 운영 모델을 구축할 방침이다.
□ 제주도는 자율주행 기술에 대한 도민 이해와 수용성을 높이기 위해 미래 세대를 위한 교육 프로그램 도입을 검토 중이다.
○ 교육청 등 유관기관과 연계해 초등학생 대상 시승 체험 및 어린이 맞춤형 교육 콘텐츠를 제공하는 방안을 다각도로 논의하고 있으며, 이를 통해 체감형 모빌리티 문화를 확산시켜 나갈 계획이다.
□ 김남진 제주도 혁신산업국장은 “2026년은 그동안의 실증 성과를 바탕으로 자율주행 서비스가 도민과 관광객의 일상에 깊이 뿌리내리는 ‘안정화’의 원년이 될 것”이라며, “탐라자율차와 일출봉Go! 등 제주만의 특색 있는 서비스가 안전과 품질 면에서 전국 최고 수준을 유지할 수 있도록 운영 관리와 서비스 고도화에 만전을 기하겠다”고 말했다.